Таким образом компания стремится восстановить позиции на рынке после кризиса, вызванного проблемами с безопасностью лайнера.
По данным источников издания, в 2025 году исполнительный директор Boeing Келли Ортберг провел встречу с представителями Rolls-Royce Holdings в Великобритании, где обсуждался проект нового двигателя для самолета. Позже в компании назначили нового старшего менеджера по производству коммерческих самолетов, ранее занимавшегося разработкой новых типов воздушных судов. Кроме того, ведется работа над кабиной пилотов будущего лайнера. Проект пока находится на ранней стадии.
Ортберг публично не раскрывал планы относительно преемника 737 MAX, подчеркивая, что для компании в приоритете остаются решение проблем с качеством и производством, а также укрепление финансового баланса. В официальном заявлении Boeing отметила, что сосредоточена на реализации плана восстановления, включая поставку около 6 тысяч коммерческих самолетов и сертификацию уже анонсированных моделей.
Ранее компания опубликовала финансовый отчет за второй квартал. Чистый убыток Boeing сократился до 176 млн долларов против 1,09 млрд долларов годом ранее. Выручка превысила прогнозы аналитиков и составила 22,75 млрд долларов, что на 35% выше показателя за аналогичный период 2024 года.